Тормозные накладки: особенности и виды продукции

Легковые и грузовые машины оснащаются хорошей тормозной системой. Ее же исполнительный механизм – это колодка. Она напрямую соприкасается с диском и барабаном. Основными деталями колодок стали фрикционные тормозные накладки. Именно они и обеспечивают торможение при соприкосновении со стальным или с чугунным барабаном (диском). Со временем и при повышенных нагрузках элемент постепенно стирается, его необходимо менять. Подобрать накладки на тормозные колодки, в каталоге автозапчастей компании Exist.

Виды и конструктивные особенности тормозных накладок

Фрикционные накладки разделены на группы. Классифицируют изделия по конструкции, особенностям использования, комплектации, составу (виду материала). По назначению продукция разделена на два типа – используются для комплектации тормозных механизмов:

  • Барабанных. Это крепкая дугообразная пластина. В процессе остановится транспортного средства изделие соприкасается с внутренней поверхностью барабана. Для равномерного распределения усилий устанавливают 2 накладки.
  • Дисковых. Серпообразные или другие виды пластин отличного качества, обеспечивают большую площадь контакта с диском. В каждом механизме устанавливают сразу 2 пластины, которые в процессе остановки авто зажмут диск.

Различают и другие виды изделий, которые отличаются по месту установки. В продаже накладки для механизма стояночного тормоза грузовых машин, а также для передних, задних, универсальных колесных тормозных систем.

paulo-henrique-JnPqJ331Q_I-unsplash

Внимание на материал

Чтобы подобрать лучшую продукцию, рекомендовано обратить внимание и на материал, используемый для изготовления накладок. Для производства используют качественные полимеры (их смеси), а также асбесты и другие материалы. В раствор добавляют дополнительно и другие компоненты, но чаще всего продукцию разделяют:

  • На асбестовую. В основе волокна из асбеста, в том числе и хризотил-асбест. Его применяют для использования в качестве каркаса. Они призваны соединять и скреплять другие элементы. Готовое изделие получается мягким, но крепким и долговечным, они способны значительно снизить износ тормозной системы.
  • Безасбестовую. Для производства используют минеральные волокна и полимерные смеси. Изделия достаточно шумные и жесткие, но не несут угрозы для экологии.

Каждый производитель использует разный набор дополнительных элементов. Это может быть медь, керамика, стружка из стали, каучук, полимеры, пр.