Обзор Citroen C-Elysée

Внешний вид

Упомянутое омоложение теперь citroën c elysée больше похоже на его коллег по команде. Решетка радиатора нового автомобиля стала более прочной, производит гораздо более привлекательное и репрезентативное впечатление. Хромированная решетка радиатора с интегрированной функцией у автопроизводителей идет в фары, которых по сравнению со старшей моделью намного больше. Обновленный передний бампер, светодиоды дневного света и противотуманные фары. Они интегрированы в хромированную раму, которая сливается с острыми краями нижней части бампера, а ее форма вызывает и поддерживает динамику передней части. Задние фонари теперь оснащены 3D-эффектом, а световая отдача связана с другими автомобилями Citroën. В целом, задняя часть работает тише по сравнению с передней частью. Боковой силуэт машины выглядит очень уравновешенно. Относительно короткий свес кузова перед передней осью и более длинный для задней оси придает автомобилю уже упомянутую динамику. Это дополнительно подтверждается относительно значительным прорывом в боковой части кузова, идущей от передних фонарей, дополнительно копируя слегка выпуклый ободок брызговика и загнутый над боковой дверью к задним фонарям.

Интерьер

Интерьер автомобиля сохраняет качество и размах предыдущей версии модели. Он простой, легкий, просторный и не кажется банальным. Автокресла удобные, пассажиры на задних сиденьях не страдают недостатком места. В ходе модернизации кардинальным изменениям претерпела приборная панель, в которую встроен 7-дюймовый сенсорный дисплей. В случае переключения автоматической коробки передач в ручной режим отображается текущая включенная передача. Клиентам предлагаются аудио- и мультимедийные системы последнего поколения в виде Citroën Connect Radio и Citroën Connect Nav, управление которыми осуществляется с помощью 7-дюймового сенсорного дисплея. Багажный отсек довольно легко доступен, даже когда кузов седана ломается, с его задней дверью есть определенные пределы. При объеме 506 литров места в нижнем сегменте среднего класса вполне достаточно.

Заключение

Модернизация фейслифтинга автомобиля, безусловно, по сравнению с исходным поколением прошла. Да, Citroen C – Elysée – автомобиль более дешевой ценовой категории, и мы не можем ожидать от него идеальных ходовых качеств и роскошного интерьера, но нужно сказать, что он в чем-то честен, не слишком амбициозен, но все же приятен, а ее внешний вид никого оскорбляет, как раз наоборот.