Ланос слабые места подвески

Lanos уже давно считается одной из самых популярных народных марок машин бюджетной категории. Однако для каждого автомобиля с течением времени характерен естественный износ комплектующих, поэтому рано или поздно потребуется купить запчасти на Ланос и произвести ремонт транспортного средства.

Для того чтобы определить слабые места, потребуется обратить внимание на устройство подвески «Ланос», учесть, из каких деталей состоит данная часть, и что в первую очередь выходит из строя.

Надежность подвески «Ланос»

Подвеска «Ланоас» считается полузависимой, и отличается следующими конструктивными особенностями:

  • Спереди — это 100% МакФерсон.
  • Сзади — балка с продольными рычагами шарнирного типа, которые зафиксированы на кузове.

Чтобы улучшить управляемость машины а также обеспечить необходимую поперечную устойчивость, разработчики установили внутри балки специальный стабилизатор. Концы его надежно закреплены на рычагах винтовой подвески «Ланос».

Что касается вопросов надежности данной подвески, назвать такую систему выносливой достаточно сложно. Чаще всего ремонт подвески «Ланос» потребуется уже после 20–30 тыс. км пробега.

Какие детали выходят из строя в первую очередь

Учитывая конструктивные характеристики передней и задней подвески «Ланос», важно отметить ее наиболее слабые места:

  • Наибольшее количество нареканий со стороны автовладельцев приходится именно на амортизаторы и пружины, рабочий ресурс которых не превышает 30 тыс. км.
  • Первые признаки неисправности ступичных подшипников, а именно появление гула, происходит уже после 20 тыс. км. Задние можно отрегулировать, но уже через 30–40 тыс. км, как и шаровые опоры, они нуждаются в срочной замене.
  • Опорные подшипники вместе с сайлентблоками, в среднем, рассчитаны на 50–70 тыс. км.

Надежность рулевой рейки полностью зависит от условий эксплуатации, но в целом рабочий ресурс составляет примерно 60–80 тыс. км.

Выполняя тюнинг подвески «Ланос», уже после 50 тыс. км потребуется обратить особое внимание на рулевые наконечники и тяги, которые постепенно начинают стучать во время поездки. Чтобы подвеска «Ланос» стала надежной, износостойкой и более качественной, потребуется использовать для ремонта исключительно оригинальные запчасти, купить которые автовладельцы смогут как в интернете, так и в специализированных магазинах. Главное – подбирать детали, точно соответствующие модели авто.